แนวทางการบำรุงรักษาระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์

หน้าที่หลักของระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์คือป้องกันการเสียดสีระหว่างส่วนประกอบที่เคลื่อนที่โดยสัมพันธ์กัน

 

กระบวนการหมุนเวียนของน้ำมันเครื่องภายในระบบหล่อลื่น: ปั๊มน้ำมันประเภทเกียร์-จะดึงน้ำมันจากบ่อ หลังจากผ่านออยล์คูลเลอร์และตัวกรองแล้ว จะไหลเข้าสู่ทางเดินน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวาและแกลเลอรีน้ำมันหลักตามลำดับ จากแกลเลอรีหลัก น้ำมันจะถูกส่งไปยังส่วนประกอบต่างๆ เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ และหัวฉีดทำความเย็น น้ำมันที่ใช้แล้วจะกลับคืนสู่บ่อภายใต้แรงโน้มถ่วง โดยเริ่มในรอบถัดไป

 

ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันเครื่อง

 

Caterpillar ยอมรับระบบการออกใบอนุญาตและการรับรองน้ำมันของสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน (API) ในกรณีที่มีเกรด API หลายเกรด ควรเลือกเกรดที่สูงกว่า

 

น้ำมันเครื่องหนอนผีเสื้อ (Cat DEO)

 

น้ำมันเครื่องของ Caterpillar มีประสิทธิภาพเกินข้อกำหนดหลายประการที่กำหนดโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลรายอื่น ด้วยเหตุนี้ น้ำมันนี้จึงเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับเครื่องยนต์

 

การตรวจสอบระดับน้ำมัน

 

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องได้อย่างแม่นยำที่สุดเมื่อดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งแนวนอนระหว่างการตรวจสอบ

 

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

 

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หรือเมื่อแรงดันต่างของไส้กรองน้ำมันเครื่องถึง 103 kPa หมายเหตุ: อย่าพยายามใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องซ้ำหลังจากทำความสะอาด

 

การระบายน้ำมัน

 

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกก่อน หมายเหตุ: อย่าถ่ายน้ำมันเครื่องในขณะที่เครื่องยนต์เย็น เมื่อเย็น อนุภาคของเสียจะเกาะอยู่ที่ก้นบ่อและอาจระบายน้ำมันเย็นได้ไม่หมด ระบายน้ำมันออกจากบ่อในขณะที่เครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่หลังการทำงาน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการกำจัดอนุภาคของเสียที่แขวนอยู่ในน้ำมัน

 

การรื้อและตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรองเก่า

 

ตัดฝาปิดทั้งสองด้านของไส้กรองน้ำมันเครื่องออก คลี่กระดาษที่จับจีบออกและตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรองเพื่อหาเศษโลหะ อนุภาคโลหะที่มากเกินไปภายในองค์ประกอบอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอก่อนเวลาอันควรหรือความล้มเหลวที่กำลังจะเกิดขึ้น ใช้แม่เหล็กเพื่อแยกโลหะที่เป็นเหล็กและไม่ใช่เหล็ก-ที่พบในไส้กรองน้ำมัน

 

การเติมน้ำมันเครื่อง

 

ถอดฝาปิดช่องเติมน้ำมัน สามารถเติมน้ำมันเครื่องลงในห้องข้อเหวี่ยงได้ทางท่อเติมน้ำมันเท่านั้น

 

เครื่องช่วยหายใจเหวี่ยง

 

ช่องระบายอากาศข้อเหวี่ยงเป็นอุปกรณ์ระบายอากาศแบบธรรมดาที่ติดตั้งอยู่เหนือฝาครอบวาล์วบางตัว โดยเชื่อมต่อกับด้านนอกของห้องเครื่องยนต์ผ่านท่อระบายอากาศ ทำให้สามารถสื่อสารกับบรรยากาศได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อระบายอากาศเหวี่ยงและท่อระบายอากาศไม่มีสิ่งอุดตันและการสะสมของน้ำมัน