โครงสร้างผลิตภัณฑ์รถขุดขนาดเล็ก

โดยทั่วไปประกอบด้วยโรงไฟฟ้า อุปกรณ์ส่งกำลัง อุปกรณ์เดิน และอุปกรณ์ทำงาน หลักการ: ขุดวัสดุด้านบนหรือด้านล่างพื้นผิวแบริ่งด้วยถังแล้วบรรจุลงในยานพาหนะขนส่งหรือขนลงในเครื่องจักรขนย้ายดินของลานจัดเก็บ เครื่องทำเหมืองที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งใช้ถังตักผลิตภัณฑ์ลอกหรือผลิตภัณฑ์แร่ออกจากใบหน้าแล้วขนไปยังจุดระบายเพื่อขนถ่าย ประวัติ: รถขุดแบบแมนนวลเครื่องแรกมีประวัติยาวนานกว่า 130 ปี โดยในระหว่างนั้นได้ผ่านกระบวนการพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตั้งแต่รถขุดแบบหมุนถังขับเคลื่อนด้วยไอน้ำไปจนถึงรถขุดแบบหมุนที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน และรถขุดไฮดรอลิกอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมระบบไฮดรอลิกแบบเมคคาทรอนิกส์ เทคโนโลยี.

เนื่องจากการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีไฮดรอลิก ในช่วงทศวรรษที่ 1940 จึงมีรถขุดแบบแขวนที่ติดตั้งแบคโฮไฮดรอลิกบนรถแทรกเตอร์ และในช่วงต้นและกลางทศวรรษปี 1950 ได้มีการพัฒนารถขุดไฮดรอลิกแบบหมุนเต็มตัวแบบลากจูงและรถขุดแบบไฮดรอลิกแบบเต็มแบบตีนตะขาบได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง . การทดลองผลิตรถขุดไฮดรอลิกเบื้องต้นใช้เทคโนโลยีไฮดรอลิกของเครื่องบินและเครื่องมือกล การขาดส่วนประกอบไฮดรอลิกที่เหมาะสมกับสภาพการทำงานต่างๆ ของรถขุด คุณภาพการผลิตไม่เสถียรเพียงพอ และอุปกรณ์เสริมไม่สมบูรณ์ นับตั้งแต่ทศวรรษ 1960 รถขุดไฮดรอลิกได้เข้าสู่ขั้นตอนของการส่งเสริมและการพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ผู้ผลิตรถขุดและพันธุ์ในประเทศต่างๆ ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และการผลิตก็เพิ่มสูงขึ้น ตั้งแต่ปี 1968 ถึง 1970 การผลิตรถขุดไฮดรอลิกคิดเป็น 83% ของผลผลิตทั้งหมดของรถขุด และปัจจุบันเกือบถึง 100%