เครื่องยนต์ หล่อลื่น ระบบ บํารุงรักษา ข้อควรระวัง

หลัก ฟังก์ชั่น ของ เครื่องยนต์ หล่อลื่น ระบบ เป็น ถึง ป้องกัน แรงเสียดทาน จาก เกิดขึ้น ระหว่าง ชิ้นส่วน ที่ เป็น ใน ญาติ การเคลื่อนไหว

น้ํามัน ใน การหล่อลื่น ระบบ รอบ เวิร์กโฟลว์ - ประเภทเกียร์ น้ํามัน ปั๊ม จาก น้ํามัน บ่อ ถึง ดูด น้ํามัน 2c ผ่าน *The Oil Sump By ITS Own Gravity and Then Starts The Next รอบ

Caterpillar recognizes the American Petroleum Institute's API oil licensing and certification system. ที่ไหน more than one API grade is available, the higher grade should be used.

แมว ดีโอ

Cat DEO เกิน หลาย ของ ประสิทธิภาพ ความต้องการ ของ อื่นๆ ดีเซล เครื่องยนต์ ผู้ผลิต ดังนั้น, นี้ น้ํามัน คือ an ยอดเยี่ยม ทางเลือก สําหรับ เครื่องยนต์

น้ํามัน ระดับ คือ มากกว่า แม่นยํา เมื่อ ตรวจสอบ กับ เครื่องยนต์ หยุด. เมื่อ ตรวจสอบ, ทําให้ แน่ใจ the เครื่องยนต์ คือ ตําแหน่ง แนวนอน

เปลี่ยน น้ํามัน กรอง

เปลี่ยน น้ํามัน ตัวกรอง ที่ ทุก น้ํามัน เปลี่ยน% 2c หรือ เมื่อ น้ํามัน ตัวกรอง ส่วนต่าง ความดัน ถึง 103 kPa ข้อควรระวัง% 3a ทํา ไม่ พยายาม เพื่อ ทําความสะอาด น้ํามัน ตัวกรอง และ ใช้ มัน อีกครั้ง

ท่อระบายน้ํา น้ํามัน

คุณ ต้องการ เพื่อ ท่อระบายน้ํา เก่า น้ํามัน ก่อน เปลี่ยน น้ํามัน หมายเหตุ% 3a ทํา ไม่ ระบายน้ํา น้ํามัน เมื่อ เครื่องยนต์ เป็น เย็น เพราะ ของเสีย อนุภาค ตกตะกอน ถึง ด้านล่าง ของ บ่อ เมื่อ น้ํามัน เป็น เย็น % 2c เหล่านี้ ของเสีย อนุภาค อาจ ไม่ เป็น ระบาย กับ เย็น น้ํามัน ระบายน้ํา น้ํามัน ใน บ่อ หลัง เครื่องยนต์ *ใน น้ํามัน สามารถ เป็น ปล่อย พร้อม กับ มัน

การถอดประกอบ และ การตรวจสอบ เก่า ตัวกรอง องค์ประกอบ

ตัด ปิด ปลาย หมวก บน ทั้งสอง ด้านข้าง ของ น้ํามัน ตัวกรอง องค์ประกอบ แฉ จีบ กระดาษ และ ตรวจสอบ ตัวกรอง องค์ประกอบ สําหรับ โลหะ ขี้กบ ส่วนเกิน โลหะ ขี้กบ ใน ตัวกรอง องค์ประกอบ อาจ ระบุ ต้น สวมใส่ หรือ an impending ความล้มเหลว ใช้ a แม่เหล็ก ถึง แยก เหล็ก และ ไม่ใช่เหล็ก โลหะ พบ ภายใน ที่ น้ํามัน กรอง องค์ประกอบ

ไส้ น้ํามัน น้ํามัน

ลบ น้ํามัน ฟิลเลอร์ ฝา น้ํามัน กระป๋อง เท่านั้น be เพิ่ม to the crankcase ผ่าน the oil filler tube

ห้องข้อเหวี่ยง เครื่องช่วยหายใจ

The crankcase breather is a simple ventilating device mounted above one of the several valve covers and then connected to the atmosphere through a breather tube to the outside of the generator room. The crankcase breather and breathing tube should be kept free of blockage and oil collection